一 编制依据

1.《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-2015，铁总建设【2015】79号）。

2.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】280号）；

3.《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁运【2014】180号）。

4.《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程》（TB10306-2009）；

5.《铁路建设项目竣工验收交接办法》（铁建设【2008】23号）；

6.现行的国家有关方针政策，以及国家和铁路总公司有关规范、验标及施工技术指南等；

二 编制原则

1.安全第一、预防为主的原则

按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案，既保证既有线行车安全，又可以按时完成工作量。施工前做到安全保证措施第一落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。当安全、质量、进度发生冲突时，必须优先思考和解决安全生产方面的问题。

2.坚持国家法律法规和行业标准、技术规范的原则

贯彻执行国家及行业施工规范、安全技术规程，执行广铁集团对临近既有线施工的各项管理办法、执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置，以适应施工组织需要。

铁路电力供电系统与铁路行车和运输安全密切相关，铁路电力供电必须满足铁路安全、可靠用电的需求。

认真贯彻执行国家能源政策，因地制宜，保护环境，节约土地，积极采取节能措施，降低电能消耗。

三 工程概况

配电室两路电源线路进行大修，采用专盘专线方式从变电站不同10kV母线上接引两路电源。电源线路采用电缆线路，长度共计11.3公里，敷设方式为直埋穿管敷设，管材采用PE-160，电缆采用ZC-YJV22-8.7/15kV 3*150mm2；10kV电力电缆线路终端头采用冷缩式。电缆中间头处设电缆对接箱。安装处设电缆井。

2.主要工程数量表

序号	名称	规格	单位	数量
1	高压电缆敷设	ZC-YJV22-8.7/15kV 3*150	hm	113
2	高压电缆头制作（终端）	冷缩型	套	4
3	高压电缆头制作（中间）	冷缩型	套	18
4	电缆标桩	压模塑钢	个	110
5	电缆井	转弯井	个	5
6	电缆井	检查井	个	8
7	电缆井	接头井	个	9

四 施工组织

先进行线路测量，与地方电力局确定电缆径路，再进行电缆沟开挖、PE管敷设，同时进行电缆井施工，再进行电缆敷设、电缆头制作，最后进行电源倒接，线路开通送电。

1.施工组织机构

牵涉到既有线施工，为保证施工不影响既有铁路的运行、安全的完成。我项目部成立以项目副经理、安质部长为首的施工组织机构

组织架构

施工负责人： 负责施工现场的施工组织工作，检查施工和开通前各项工作准备情况，指挥现场施工，组织安全防护措施；负责协调解决施工中的发生的各种问题。

安质部长：施工前给每个施工人员进行安全教育并安排具体的安全防护工作，检查各项安全施工措施到位情况，施工中及时发现不安全因素，及时汇报解决。施工结束前检查施工情况及安全情况，保证施工结束后列车安全运行。

技术负责人：提前进行现场调查并编制安全可行的施工方案，施工中保证技术措施正确，能够安全、及时完成施工。

现场防护员：具体负责施工现场的安全防护，必须具备安全防护资格，负责与驻站联络员联系，及时汇报驻站联络员提供的信息。

驻站联络员：在车站进行既有线施工登记工作，做到准确无误；及时给施工现场通知列车调度情况，施工现场提前进行防护。

2.施工机械配备：

序 号	名 称	用 途	数 量	备 注
1	工程指挥车	工程指挥	1辆
2	中型货车	运送料具车	1辆
3	中巴	接送工车	2辆
4	大型货车	运送拉管工具用	1辆	根据需要调整
5	挖掘机	清理场坪	1辆	根据需要调整
6	16吨吊车	吊卸货物	1辆	根据需要调整

3.施工工具、材料配备：

序号	设备名称	单位	数量	备注
1	非开挖铺管钻机	台	1	ZT-15
2	泥浆泵	台	2	NJ15-40-2.5
3	污水泵	台	2	WQD10-26-1.1
4	导向仪器	套	1	GUIDER-V
5	地下管线探测仪	套	1	RD-4000
6	发电机	台	2	T2S-4
7	挖掘机	台	1	租赁
8	16吨吊车	台	1	租赁
9	货车	辆	2
10	PE管熔接机	台	1	SD-250
11	泥浆罐	个	1	2m3
12	钻杆	米	150	ZT系列
13	对讲机	对	4	5km通话
14	铁锹	把	10
15	铁镐	把	10
16	PE管	米	1000	按实际需要配置
17	彩条布	米	50
18	4.0铁丝	公斤	20	按实际需要配置
19	撬棍	把	10
20	匀渣簸箕	个	8
21	信号旗	套	3
22	慢行牌	对	3
23	渣叉	把	8

五．施工进度安排

1.施工进度安排原则

在整个施工过程中，使施工始终处于一种有序和受控的状态，做到“组织有力、安排周密、人员精干、分工明确、程序合理、按期交付”。各项工序越早开始越好，不在工期末期搞会战，力争优质提前竣工。

2.施工工期安排计划

六 施工技术方案

1.施工工序与工艺流程

施工工序流程图

2.施工方案

2.1电缆的运输及敷设前的准备工作

电缆线路径路测量严格按照设计确定的路径进行。

以现场具体情况为准画出详细的电缆径路图，计算电缆实际长度，标出防护地点、接口方案、安全措施、技术要求、特殊防护方案。

在有地下管线、缆的路径上设立标识。依据测量台帐，根据电缆到货的盘长及实际测量的长度，编制电缆配盘台帐，合理配盘，在进行电缆配盘时思考到电缆备用长度，并尽量避免中间接头。

受运输条件及敷设施工条件的限制，装盘重量一般设定在5-7吨左右。

施工前要对电缆通道进行详细的调查，签订协议，确认位置，需要的地方埋设好电缆保护钢管，以利电缆敷设的顺利进行，同时做好预留。

电缆敷设前，必须进行外观检查，确认电缆的规格、型号与设计相符，并对电缆进行绝缘测试，合格后对电缆头进行密封。

2.2电缆敷设

（1）采用绞磨机牵引敷设方式

采用绞磨机牵引是最常用的一种电缆敷设方式，其适用范围比较广，受环境制约影响比较小，一般地段均可以采用此敷设方式。绞磨机牵引敷设示意：

1)将电缆放线支架固定于电缆敷设起点处，将电缆盘架放在支架上，注意电缆 头要从电缆盘上引出；

2)将绞磨机牢固固定在电缆敷设终点处，将牵引电缆用的钢丝绳从绞磨机上展 放至电缆敷设起点的电缆盘处；

3)将电缆从盘上引出适当距离，并将电缆头与牵引钢丝绳连接，必定要连接牢 固能承受必定的牵引力；

4)开动绞磨机，徐徐收钢丝绳，2 人沿电缆引出方向根据钢丝绳收的速度转动 电缆盘；

5)设作业人员跟随电缆前进，沿电缆前进方向在电缆下部摆放滑轮，尽量不让 电缆与地面产生磨擦，在电缆路径的转弯处应设万向转向滑轮，并设专人防护。

2.3电缆整理固定

（1）电缆敷设完成后，要将电缆排列整齐，按设计要求进行固定；单芯10KV电缆敷设完成后，应按品字型进行固定，将电缆每5m左右用绑扎带进行绑扎。

（2）在电缆转弯、接头、终端处均应设置电缆标示牌，标示牌上的文字应清晰，内容应符合要求（提议按运营管理单位的要求）。

（3）路基段的直埋电缆在直线每隔50~100m处，电缆接头、转弯或分歧处，进入建筑物处，穿过铁路、公路、河流的两侧及其他管路处有明显的方位标志或标桩。

（4）桥梁上的电缆中间接头处也应设有明显的标识（提议在电缆沟盖板上的标识）。隧道内电缆中间头位置的标识，要避免因隧道冲洗造成标记看不清。

2.4电缆终端接头的制作

冷缩式电缆终端头的制作较为复杂和严格，将由受过专门培训的人员进行。

（1）操作要领

按“电缆终端头剥切示意图”尺寸预处理电缆，剥去电缆外护套，护套口往上保留30mm的铜屏蔽带，其余的全部切除，铜带口上往上再留10mm的外半导电层，其余的剥去。注意：切勿划伤主绝缘！按尺寸切除顶部主绝缘，如下图所示。

缆终端头剥切示意图

擦去剥开处往下50mm长外护套表面的污垢，15mm处均匀绕一层防水密封胶，用恒力弹簧将铜编织线卡在钢凯上，用PVC胶带包好恒力弹簧及钢带，再在PVC胶带处外绕一层填充胶填平。

将另一根编织线接到铜屏蔽层上，编织线末端翻卷2—3卷后插入三芯电缆分叉处并楔入分岔底部，绕包三相铜屏蔽一周后引出，用恒力弹簧卡紧编织线。如下图所示：

电缆终端头接地线制作示意图

将两根地线分别按在填充胶上，再在上面缠绕填充胶至地线与屏蔽层连接处；在两条地线上再缠绕一层防水密封胶，将地线夹在两层防水密封胶之间（两编织线之间请勿短接）在填充 胶外缠绕一层绝缘胶带，如下图所示。

绕包填充胶及绝缘胶带示意图

套入冷缩三支套，尽量往下，逆时针抽去三支套内支撑条收缩，套入冷缩绝缘管，在绝缘管与支套指端搭接25mm，逆时针抽支撑条收缩，同样在安装第二根冷缩绝缘管，分别与前一根搭接20mm（抽支撑条时应用力均匀），如下图所示。

三指套、绝缘管安装示意图

按照附表A尺寸所示，剥切多余绝缘，由绝缘管顶部量取20mm其余全部剥除，距屏蔽层留取15mm半导体层其余全部除去，按照接线端子孔深加5mm长度（L）切除各相绝缘层，如下图所示。

剥切铜屏蔽、半导电层、绝缘层示意图

在铜屏蔽带与外半导电层的台阶处上绕约1—2mm厚的半导电带，并将铜屏蔽带覆盖住。

半导电层末端用刀具倒角，使半导电层与绝缘层平滑过渡，在半导电层末端量取B尺寸（附表）做一标识，做为终端主体安装限位线，如下图所示。

绕包半导电带、标识终端限位线示意

在冷缩管适当位置绕包相色带作相位标识，用细砂纸打磨绝缘层表面，将绝缘层表面清理干净。待清洗剂挥发后，将硅脂均匀地涂在绝缘层表面。

将终端套管套在电缆上，对准收缩安装限位线（终端主体的起始处应确定为安装限位线标识处），抽去支撑条使终端收缩，如下图所示。

绕包半导电带、标识终端限位线示意图

压接端子，并用锉刀去除棱角和毛刺。在接线端子压接处绕防水胶带或密封条，并与终端搭接30mm。套上冷缩密封管，与终端主体搭接20—30mm，抽去支撑条，使密封管收缩在防水带绕包处，如下图所示。

压接端子、安装密封管示意图

2.5电缆中间接头的制作

本工程计划采用冷缩式电缆中间接头，电缆中间接头的制作方式较为复杂和严格，应由受过专门培训的人员进行操作。

（1）工艺流程图如右图所示。

（2）操作要领

1）电缆预处理

① 把电缆置于最终位置，剥去电缆护套，剥离长度为A+140mm。

② 两端护套口各保留90mm铜屏蔽带，其余全部剥去。

③ 按A值剥除外半导电层，剥离时，切勿划伤主绝缘。

2）主绝缘清洗

① 半重叠来回绕包Scotch13半导电胶带，从铜屏蔽带上40mm处开始包至10mm的外半导电层上，绕包端口应十分平整。

② 按常规方法清洗电缆主绝缘，切勿使溶剂碰到半导电层，如果必须要用砂纸磨掉主绝缘上残留半导体，只能用不导电的氧化铝砂纸（最大颗粒度120），不能使打磨后的主绝缘外径小于接头选用范围。

③ 在进行下一步骤前，主绝缘表面须保持干燥，如有必要用干净的不起毛布进行擦干。

10kV电缆中间头制作工艺图二

① 分别套入冷缩式中间接头，铜屏蔽网套。

② 按供应商的指示装上接管（不要压接接管中心，压接后应对接管表面挫平打光并清洗）。

③ 将P55/R混合剂涂抹在半导电层与主绝缘交界处，然后把其余混合剂均匀涂抹在主绝缘表面上（只能用P55/R混合剂，不能用硅脂）。

④ 测量绝缘端口之间尺寸C，然后按尺寸1/2C，在接管上确定实际中心点D，然后按300mm在一边的铜屏蔽带上找出一个尺寸校验点E。

⑤ 在半导电层上距离屏蔽层端口X处做一记号，此处为接头收缩定位点。

⑥ 将冷缩头对准定位标记，逆时针抽掉芯绳使接头收缩。在接头完全收缩后5分钟内校验冷缩接头主体上的中心标记到校验点E的距离是否的确 为300mm，如有偏差，尽快左右移动接头进行调整（由于冷缩接头为整体预制式结构，中心定位应做到准确无误）。

4）接地线的安装

装上铜屏蔽网套，用恒力弹簧将它固定在铜屏蔽带上，切除网套上多余的铜线。

在恒力弹簧和电缆护套的端部绕包两层Scotch23胶带。

接地线的安装

5）防水处理

在整个接头处半重叠绕包防水带做防水保护，并与每端护套搭接60mm。

电缆中间头的防水处理

6）后期处理

最后，在外部半重叠缠绕装甲带机械保护。

电缆中间头的后期处理

七 安全质量保证措施

1.技术保证措施：

（1）电缆按到场批次进行检查，电缆外表无绞拧、铠装压扁、护层断裂和表面严重划伤等缺陷，电缆的绝缘试验合格；电缆的规格、型号、质量符合设计要求和产品标准的规定。

（2）电缆埋设深度应符合下列规定：

1)电缆埋入地下深度，由地面到电缆外皮距离应大于0.7m，穿越农田时应大于1m，并有相应的保护措施。在站台与其它电缆同沟埋设时应符合设计要求。

2)在冻土地区敷设电缆时，应按设计要求采取防止电缆受到损坏的措施。

3)在岩石等困难地段电缆可浅埋，且防护措施应符合设计要求。

（3）直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的软土或沙层，并加盖保护板，其覆盖宽度应超过电缆两侧各50mm，保护板可采用混凝土盖板或砖块，回填土应分层夯实。

（4）电缆与铁路、公路、排水沟、 城市街道、厂区道路交叉、引入建筑物或电缆人孔井时，应穿管保护。保护管长度应超出路基每侧各1m，站场内保护管可超出枕轨头0.5m，超出排水沟底面0.5m；在城市街道应伸出车道路面。

（5）直埋电缆在直线段每隔50m-100m处、电缆接头处、转弯或分支处、进入建筑物处、穿过铁路、公路的两侧及其他管路处，应设置明显的方位标志或标桩。

（6）电力电缆在终端头附近根据现场条件应留有备用长度，高压电缆备用长度不宜小于5m，低压电缆备用长度不宜小于3m。

（8）敷设敷设电缆时，电缆允许最低温度、在敷设前 24h 内的平均温度以及敷设现场的温度应符合表电7-05的要求；当温度不符合要求时，应采取措施。

（9）电缆的中间接头和终端接头的位置应符合下列要求：

设在便于检查及修理处，并在其附近预留电缆备用段；中间头设备电缆井。

（11）电缆管道的施工质量应符合下列规定：

1)管道内径不应小于电缆外径的1.5倍，且混凝土管、陶土管、石棉水泥管内径不应小于100mm。

2)管道的弯曲半径应符合穿入电缆的弯曲半径的要求，且弯曲后无裂缝或显著凹下。其弯扁处最小直径不宜小于管外径的90%。每根保护管的弯头不超过3个，直角弯不超过2个。

（12）混凝土管、陶土管、石棉水泥管等管道的埋深从地面到管上部距离不小于0.7m；在人行道下敷设不应小于0.5m。

（13）电缆穿管敷设应符合下列规定:

1)穿入管道中的电缆数量应符合设计要求；交流单芯电缆以单根穿管时，不得用未分割磁路的钢管。

2)利用电缆保护钢管作接地线时，接地线应焊接良好。有丝扣的管接头处应用跳线焊接。接地线和跳线的规格应符合设计要求。

（14）电缆管道的连接应符合下列规定:

1)硬质塑料管套接或插接的插入深度不应小于保护管内径的1.1～1.8倍。

（15）混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆管装设应符合下列规定：

1)地基应坚实、平整，不应有沉陷。排管质量无缺损。

2)电缆管内无积水、无杂物，且应有不小于0.1%的排水坡度。

3)管内表面光滑。

（16）电缆排管在电缆敷设前应疏通，清除杂物。

2.现场保证措施：

（1）严格既有线施工“八大禁制度”。
　　　严禁不穿黄色服装上岗；严禁随意显示行车信号；严禁随意座、卧休憩或行走；严禁未按规定设置防护就施工；严禁工具设备放置侵线界；严禁扒车跳车；严禁抢道钻车；严禁两线间避车。

（2）加强安全标准工地建设，强化干部职工安全生产意识，关键工种、关键岗位应做到持证上岗。按既有线施工安全要求，设置现场防护员、驻站联络员，严格遵守现场防护员、驻站联络员工作职责，现场防护员、驻站联络员为专门人员，不得任意更换现场防护员、驻站联络员，现场防护员、驻站联络员不能兼职其他工作。

（3)施工现场堆放的材料、机械设备应距既有线路有必定的安全距离，保证线路畅通。

（4)具体施工前，查明施工现场的地下电缆、水管等隐藏设施，制定相应的保护措施，并对施工人员进行书面技术交底。

（5)按规定配备劳保用品，如口罩、手套、橡皮手套、胶鞋、雨衣、脚盖、围腰、防护眼镜等。

（6)做好销点、封锁线路手续。必须在规定的时间、地点内进行施工，以确保运营列车安全、正点通过。

（7)施工人员必须坚持标准化作业；杜绝“两违”，即干部违章指挥，职工违章作业。

（8）作业坑必须严格按照定测的位置开挖，用人工开挖方式并不得使用尖头镐，以防破坏地下既有光电缆等设施

（9）机械拉管时，机械停放位置与路基距离至少在二十米以上。

（10）施工时刻关注钻头是否有不易通过的物体，一旦发现及时和各站、段配合人员沟通，确定不是既有设备及光、电缆后在继续施工。

（11）施工完毕后，路基两侧开挖工作坑要及时回填，多余土石清理完全，做到安全文明施工。

（12）施工行车防护措施

施工必须设置防护，防护由施工负责人、调度员、防护员组成。施工防护员、联络员由经营业线安全考试全合格的人员担任。未设置好防护禁止开工，施工人员、防护员、联络员严格使用施工频道，严禁占用行车频道联系。

施工过程中，设专职测量人员对线路钢轨、路肩进行水平位移和倾斜度及沉降的观测，对铁路线路的几何尺寸进行检杳，频率为半小时一检，检查项目:轨距、水平、正失、轨向、高低、三角坑通过检查及时发现线路几何尺寸出现的异常，及早进行处理。如发现线路下沉或边坡变形后，由现场防护人员第一时间向铁路部门报告，并根据现场具体情况判断是否影响既有线行车，如影响既有线行车安全，应立即对线路进行封锁或慢行，以防止事故进一步扩大。

钻进施工时，在铁路界桩范围内保证钻进轨迹距铁轨底不小于5米，钻进过程中对钻头采取注水降温措施，防止地表温度升高，防止胀轨。派专人进行“作业前、作业中、作业后”轨温测量工作，负责轨缝和轨温调查工作，并作好记录，发现超温、轨向、高低不良、起道、拨道省力、枕端道碴离缝，必须停止作业。工地增设防护员，保持与铁路部门联络员的联系，作业过程中高度重点关注预防胀轨跑道工作，并作好相关检查记录。

在钻孔施工时列车经过施工路段时应减速,时速控制在45km以内。当列车行驶至施工路段时停止钻孔、扩孔、拖管施工，待列车完全驶出施工安全范围内再恢复作业。

在既有线附近施工人员不得在轨道上行走，如在两旁路肩行走时，所扛工具不得侵入限界横过车站股道或者通过无人看守道口时，应止步了望，确认两端均无列车开来时方准通过;不得在车底下避雨乘凉、从车底下钻过或传递工具列车开动时严禁抓车、扒车、跳车。
在既有线进行电缆线路施工时，不得将施工工具、器具放置在轨道上,不得在轨道上行走,携带施工工具不得侵入到铁路界限以内。
在施工中，对铁路既有设施造成不可避免的损坏，在施工过程结束时要立即恢复。排水沟中的弃土要当天清除，不得过夜。保持排水畅通。
对电缆沟径路在坡脚的情况，要遵守边挖沟，边放缆，边回填的原则，回填时要层层夯实。
在与既有电缆同径路挖沟敷设光电缆时，要与各产权单位- -起探明地下设施。探测有困难时，采用挖探沟的方式确定地下设施的具体位置。电缆径路要尽量避开地下设施。开挖基坑前要和电务、铁通等单位进行联系，经指定光电缆路径,做好标识后再进行开挖。为防止在开挖中落石或工具对己暴露电缆的损坏，需对电缆进行保护。

（13）保证人身安全措施

应加强与相关部门的联系和协商，明确每次施工作业的范围和内容，求得相关单位的协助和配合。

在开工前对全体参与施工人员进行一次全面系统的安全教育，增强全员安全意识。各施工人员必须熟知相关作业项目的安全技术操作规程，熟悉施工要求和作业环境，认真执行安全交底，对没有安全交底的生产任务，有权拒绝接受，有权抵制违章指令。

3.质量保证措施：

根据工程特点和广铁集团要求，结合《铁路施规》，为保证施工质量统一标准，做到测量准确化，预配工厂化，作业专业化，工艺标准化。随时和业主及设计人员进行沟通联系，解决发现的问题。

严格进行技术交底时重点强调，在实施过程中严格控制，及时解决施工中出现的问题。采用先进的施工机械及高精度的检测仪器，并由专人进行保管和使用，确保不因机械和仪器的缘由出现质量问题。

（1）设备、材料、机具的进场检查，做到质量情况清楚、物资数量准确，原材料、半成品、零配件及工具器具、仪器必须具备合格证、材质证明或出厂试验报告。

（2）施工现场工作坑开挖必须在铁路路基边缘外20米开挖，工作坑开挖尺寸必须满足施工要求。

（3）设备操作必须是专人操作，操作人员必须有操作设备许可证，操作中注意导向钻孔过程中所测获得钻头的角度、深度等数据，判断钻孔位置与钻进路线图的偏差，再向钻机操作人员进行调整，及时记录好导向数据。

（4）拉管过程中关于敷设管线的长度、深度和管线的形状的测量必须做好记录，必须满足管线在路基下5米， 保护管直径及长度满足施工要求。

（5）严格操作程序，保正施工质量。采用非开挖专用彭润土和添加剂，严格按比例进行搅拌，进而达到稳定孔壁、降低回转扭矩、回拉力、摩阻系数、防止地面塌陷等的目的。

（6）施工结束后将所有技术数据整理总结，做好资料存储工作。

4.施工重点卡控表

八 应急预案

1.安全事故应急预案

为了最大限度地减少或消除施工中可能发生的职业健康安全紧急情况或行车事故所造成的损失，避免或减少可能伴随的职业健康安全影响，特制定应急预案。本工程属于穿越营业线施工，靠近运行线路，以下是施工可能引发的事故。
A：破坏既有地下设备、光电缆； B：基坑倒塌； C：机械伤害事故； D：机械、物体侵线；

（1）成立应急小组

序号	项目	人员	电话	职责	备注

2.生产安全事故应急救援程序：

（1）应急小组人员要求

①全体员工应提高安全意识，一旦发生事故，必须以最快的方式向抢险领导小组汇报，简要说明事故时间，地点、概况及人员有无伤亡等情况。

②项目部在接到事故报告之后，必须立即启动应急抢险预案。

③对于抢险所用的工具设备及物资的存放地点、数量、状况，项目分部应急救援小组成员必须做到心中有数，要求作业队的料库、轨道车上都必须有整套的抢险工具，专门安排专人妥善保管，严禁乱动乱用，以免延误应急救援。

④当事故和紧急情况发生时，现场负责人应沉着、冷静、不慌不乱，根据事故情况采取应急措施，遇有人员伤亡应先救治伤员，同时以最快的方式向项目部报告。如抢险能力有限时应请求支援，接到现场事故汇报，项目部应急救援领导小组应率领有关人员赶赴现场，组织抢险。

⑤项目分部应根据应急预案要求，对抢险人员进行培训，组织危急演练。提高抢险人员的抢修能力。

⑥确保事故发生后信息畅通，抢修人员的联系电话24小时开通，值班电话24小时有人值守。发生手机关机和无人值班情况要追究其责任。

（2 ）实施程序

①当发生影响既有线铁路运行突发性事故后，马上报告临近车站、建设指挥部、局及监理等相关单位。同时现场防护人员应立即在险情路段两端设置停车信号，加强防护。

②项目分部与事故发生处车站及相关单位联系，落实事故影响范围，以便确定抢修措施，请求封锁线路。并积极配合驻站联络员，防止发生行车事故。

③对外联系组、后勤保障组成员在组长的指挥下负责各有关单位联系协调，做好工机具、材料、生活保障等工作。

④对行车设备造成影响的，要在设备管理单位配合人员的指导下进行处理，对行车设备造成损坏、现场人员不能处理的要立即通知设备管理单位进行抢修，施工人员配合。

⑤紧急情况排除后，要经有关设备管理单位检查确认安全后，方可开通线路。

⑥按照“四不放过”的原则召开事故分析会，吸取事故教训。将事故发生、处理的全过程及时向上级单位汇报。

3.施工现场的应急材料及处理方法

（1）应急设备及材料

序号	名称	型号	数量	单位	备注
1	抢险指挥车		1	台
2	抢险作业车	汽车	2	台
3	作业车		1	台
4	对讲机		5	台
5	铁锹		10	把
6	铁镐		10	把
7	防汛沙袋		100	袋
8	彩条布		200	平方米
9	一些常用药品		充足

（2）发生事故时应急方式及方法

防汛措施：

防汛抗洪以防洪安全为首要目标，实行安全第一，常备不懈，以防为主，防抗结合的原则。防汛抗洪工作按照统一规划，坚持因地制宜，突出重点，兼顾一般，局部利益服从全局利益。

在作业队建立防汛抢修小组，由作业队队长任组长，组员包括主管工程技术人员及各作业组骨干。

防汛小组负责全防汛日常工作的指挥，车辆物资调派和信息反馈工作.

班组人员负责重点防洪区段的调查和防洪用具、事故抢修用料、事故照明用料的保管工作。各班组对防洪用具，事故抢修用料、事故照明设施等设置专人保管，严肃值班纪律，不得擅离职守。

遇有天气不良时，及时组织人员对防洪区段进行巡视检查。加强施工区段雨前、雨中、雨后对防洪重点区段、处所的特殊巡视检查，并做好记录。

加强信息反馈，任何时候、任何情况下要保证信息的畅通。积极配合车务、工务、电务、供电等相关单位，推广站区领导小组形式，开展全员防洪。

临近营业线基坑开挖办理基坑开挖许可证，在开挖前请相关设备单位现场确认情况，并请监理监督。

施工现场如有塌方基坑，准备100个编织袋，装满砂、石料以备塌方应急处理，现场加强文明施工管理，弃土堆放须符合要求，施工完成后及时清除，基坑四周做好软隔离防护。

施工人员人身伤害时措施：

工作现场发生骨折时，固定的方法为：

固定断骨的材料长短要以能固定住骨折处上下两关节或不使断骨错动为准。

脊柱骨折或颈部骨折时，应让伤者留在原地，等待携有医疗器材的医务人员来搬动。

抬运伤者，从地上抬起时，要多人同时缓慢用力平托，运送时，必须用木板或硬材料，不能用布担架或绳床。木板上可垫棉被，但不能用枕头，颈椎骨骨折伤者的头须放正，两旁用砂袋将头夹住，不能让头随意晃动。

现场出现严重出血伤者时，止血的方法为：

一般伤口小的出血，先用生理盐水冲伤口，再涂上红汞药水，然后盖上消毒纱布，用绷带较紧地包扎。

头、劲、四肢动脉大血管出血时的临时止血：用手指或手掌用力压住比伤口靠近心脏更近部位的动脉跳动处。身体上的止血点有8处，一般来讲上臂动脉、大腿动脉、桡骨动脉是较常用的。上臂动脉：用4个手指掐住上臂的肌肉并压向臂骨；大腿动脉：用手掌的根部压住大腿中央稍微偏上点的内侧；桡骨动脉：用3个手指压住靠近大拇指根部的地方。

人身发生高空坠落时，对伤员的处理方法为：

去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。

在抬送和转送过程中，颈部和躯干不能前驱或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。

创伤局部妥善包扎，但对颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。

颌面部伤员第一应保持呼吸道畅通，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部纽扣。若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。

周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带的时间。

迅速给予静脉补液，补充血容量。

4.各管段负责人联系方式