2026收费后，铝企业为什么要建立自己的“ETS成本模型”？没有模型=无法报价

2026年开始，CBAM已经进入收费模式。

许多铝企业正在准备排放因子、MRV数据、MPV对接……

但大多数企业忽略了一个最关键的问题：

❗没有自己的“ETS成本模型”，未来根本无法报价。

这是目前最被低估、但最重大的能力。

01｜CBAM收费的核心：ETS价格 × 真实排放

CBAM是跟着欧盟ETS碳价走的，而 ETS价格是实时波动的：

• 有时 60 欧

• 有时 80 欧

• 未来可能过 100 欧

这意味着：

同一批货，

本月和下个月的 “CBAM成本” 不一样。

如果企业没有自己的“ETS模型”，会出现：

❌ 不敢给客户长期报价

❌ 报低了亏钱

❌ 报高了失去订单

❌ 供应链成本无法预估

❌ 2026年利润完全不可控

这对贸易商和工厂是致命的。

02｜为什么必须自己建模型？不能依赖进口商吗？

不能。

由于进口商只关心：

• 你给我排放因子

• 你给我数据证据

• 你给我MPV格式

但他们不会告知你：

• 你的产品未来要交多少

• ETS价格涨了多少

• 长期合同要怎么报价

• 你的供应链哪部分贵

真正需要计算的是你自己。

03｜一个合格的“ETS成本模型”必须包含这些关键参数：

✓ 产品嵌入排放（Embedded Emissions）

原铝 / 再生铝 / 型材 / 旅制品全部不同。

✓ 工序排放（Process Emissions）

挤压、熔炼、加工都要分开。

✓ 电力排放因子（Electricity EF）

电力结构不同 → 成本差距巨大。

✓ 上游排放因子（Upstream EF）

供应链不同 → 成本不同。

✓ ETS价格区间

• 当前价格

• 历史价格

• 预测价格

✓ 欧盟基准排放

决定你是否“比欧盟排放高”。

这些组合在一起，才能算出：

• 产品真实成本

• 成本变化趋势

• 报价上限 & 下限

• 长期合同成本锁定区间

04｜没有 ETS 成本模型，会发生什么？

我总结了四种最危险的情况：

❌ 报价不敢写死

客户不会签长期订单。

❌ 无法判断供应链贵在哪里

无从优化排放因子。

❌ ETS涨价 → 订单亏损

利润不可控。

❌ 与客户谈判时完全弱势

客户知道多少，你就知道多少。

收费时代，

企业必须掌握自己的成本。

05｜2026年开始，企业的核心竞争力不再是产能，而是“能算成本”

未来赢得订单的企业，是：

• 排放因子可验证

• 数据能过MPV

• ETS成本算得清楚

• 供应链排放路径透明

• 能给客户长期价格方案

• 能提前判断订单利润

这就是新的竞争力。

如果你不确定自己的产品在 ETS 下的真实成本、价格区间或供应链排放差异，

可查看“主页简介”，

留言你的产品，我可以帮你做一次免费的“ETS成本初步测算”。